- 現(xiàn)代帶式輸送機(jī)的典型
- 現(xiàn)代 帶式輸送機(jī) 中，在結(jié)構(gòu)形式與功用方面的典型代表有：為適應(yīng)輸送量不斷增大的工業(yè)要求，發(fā)展出的適用不同承載能力的輕型帶式輸送機(jī)、通用帶式輸送機(jī)和重型帶式輸送機(jī)等長... [2017-08-23]
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- 帶式輸送機(jī)的發(fā)展與應(yīng)用
- 帶式輸送機(jī) 是通過作為整機(jī)撓性牽引和承載構(gòu)件的輸送帶的運(yùn)動，輸送其上承載物料的一種連續(xù)輸送設(shè)備。由單機(jī)或多機(jī)組合成的帶式輸送機(jī)系統(tǒng)不僅能夠輸送散狀物料也能夠輸送成件... [2017-08-23]
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- 帶式輸送機(jī)的應(yīng)用范圍日趨廣泛
- 隨著輸送機(jī)本身技術(shù)的研究和裝備的發(fā)展，逐步打破了以往的各種技術(shù)條件限制，使得 帶式輸送機(jī) 在性能更高且應(yīng)用范圍更廣泛。 基于輸送機(jī)啟動優(yōu)化理論研究的輸送機(jī)軟啟動控制方... [2017-08-23]
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- 增大輸送帶與物料間的摩擦力
- 增大輸送帶與物料間的摩擦力 輸送帶既是 大傾角皮帶輸送機(jī) 的承載構(gòu)件又是牽引構(gòu)件，帶上的物料隨輸送帶一起運(yùn)行，輸送帶不僅要有承載能力，還要有足夠的強(qiáng)度。采用花紋式輸送... [2017-08-23]
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- 通過槽深變大提高機(jī)器輸送傾角
- 改進(jìn) 大傾角皮帶輸送機(jī) 槽形托輥的結(jié)構(gòu):采用槽形托輥組是由5個(gè)單排托輥組成的，如圖1(a)所示，由于輸送帶的槽深變大，使得輸送傾角也相應(yīng)提高。但由于這種托輥組的中托輥是平的... [2017-08-23]
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- 關(guān)于增大大傾角皮帶輸送機(jī)傾角的建議
- 大傾角皮帶輸送機(jī) 通過電動滾筒驅(qū)動，帶動皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)從而實(shí)現(xiàn)對物料的輸送。 大傾角皮帶輸送機(jī) 運(yùn)輸能力大、運(yùn)行阻力小、耗電量低、運(yùn)行平穩(wěn)、途中對物料的破碎性小、連續(xù)運(yùn)行、... [2017-08-23]
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- 螺旋輸送機(jī)的改進(jìn)措施
- 要想使 螺旋輸送機(jī) 正常作業(yè)，不僅要將土渣、體積較大的石塊清除，還要了解 螺旋輸送機(jī) 的保壓性能，以及止水性能，通常，依據(jù)螺旋輸送機(jī)內(nèi)部的土渣充填壓力，及其所發(fā)生的土塞... [2017-08-23]
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- 大傾角皮帶輸送機(jī)PLC 控制軟件設(shè)計(jì)
- 大傾角皮帶輸送機(jī) 自適應(yīng)控制系統(tǒng)的控制裝置，由可編程序控制器PLC、A/D及D/A轉(zhuǎn)換模塊等組成，而 大傾角皮帶輸送機(jī) 得控制功能，主要由能夠進(jìn)行編程的控制器PLC控制。控制系統(tǒng)軟件... [2017-08-23]
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- 皮帶機(jī)跑偏對生產(chǎn)的影響
- ( 1) 帶式輸送機(jī) 的皮帶跑偏后，因摩擦力使得膠帶脫離皮帶機(jī)，導(dǎo)致整個(gè)工作系統(tǒng)發(fā)生故障，進(jìn)而被迫停機(jī)，延誤生產(chǎn)進(jìn)程，降低生產(chǎn)效率。 ( 2) 由于 帶式輸送機(jī) 皮帶滑脫，與皮帶直... [2017-08-23]
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- 螺旋式輸送機(jī)的特點(diǎn)
- 螺旋輸送機(jī) 是一種傳統(tǒng)且簡單的，輸送較散物料的機(jī)械， 螺旋輸送機(jī) 由安裝在管，或者軸上的螺旋形狀的，帶式鋼條,以及支撐托架、軸承組成，螺旋形鋼條可在U型傳輸槽中，進(jìn)行水... [2017-08-23]
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- 帶式輸送機(jī)跑偏原因
- 帶 式輸送 機(jī) 跑偏原因 (1)輸送帶兩側(cè)驅(qū)動力失衡 : 皮帶機(jī)輸送帶兩側(cè)位置受到不同程度大小的驅(qū)動力, 造成輸送帶兩側(cè)驅(qū)動力失衡的主要因素為:①設(shè)備張緊裝置在進(jìn)行安裝或者是調(diào)節(jié)不... [2017-08-23]
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- 螺旋輸送機(jī)的動態(tài)晶粒細(xì)化
- 因?yàn)?螺旋輸送機(jī) 機(jī)械振動促進(jìn)結(jié)晶過程中的液體運(yùn)動,從而提高形核率,也就是所謂的動態(tài)晶粒細(xì)化。通常認(rèn)為動態(tài)晶粒細(xì)化的作用機(jī)理是動力生核。 也有一部分研究者認(rèn)為它是已凝固... [2017-08-23]
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